Der Jazzbus (1999-2001)
Der erste jazz-Bus war ein 1997er T4 mit kurzem Vorderwagen und 102 PS, den wir in 1999 gebraucht kauften. Natürlich mußten wir daran herumfrickeln. Der Kühler-"Grill" war viel zu groß für die dahinterliegenden Kühler, der zerklüftete Unterboden brauchte einen Spoiler, um "aus dem Wind" genommen zu werden. Der Luftzufluß zum Ladeluftkühler wurde mit dem Heißluftfön optimiert. In der letzten Optimierungsstufe leiteten wir die Luft für den Turbo mit einer Hutze von vorne aus der Überdruckzone an die "Turboschlitze" – was sich bei dem damaligen Wastegatelader bei Landstraßenspeed als durchaus vorteilhaft erwies ;-)